Beide Regelungen bedeuten ein großes wirtschaftliches Potential für den Zweiradhandel. Damit könnte die Branche existenziell unterstützt sowie Insolvenzen und Geschäftsaufgaben entgegengewirkt werden, so der Sprecher weiter. Denn in den vergangenen Jahren musste das Zweirad-Geschäft eine sinkende Nachfrage nach Klein- und Leichtkrafträdern verzeichnen. Rund 100 000 Motorräder weniger wurden 2009 im Vergleich zu 1999 zugelassen. Zudem legen immer weniger Bundesbürger den Führerschein für die Klassen A und A1 ab. In den Jahren 2002 bis 2008 sank die Zahl der neu ausgestellten Papiere um fast ein Drittel.

Die EU-Länder Belgien, Italien, Spanien, Frankreich und Österreich haben die neue Richtlinie bereits umgesetzt. Für Deutschland könnte die Regelung ab 2013 gelten.